Szerelmes lakatokat Valentin-napra!
Forrás: hirado.hu/mti |
2012. február 06. hétfő 16:10 |
Vannak érzelmek, amelyeket szívesen lakatolnánk le. Olykor meg is tesszük. Így kerülnek fel lakat formájában egy hídra. Grazban, Pécsett vagy épp Szolnokon.
A fatörzsbe vésett szívek ideje lejárt: napjainkban a szerelmesek hídra erősített lakattal örökítik meg szerelmüket.
Graz főhídján a szerelmes lakatok száma elérte már az ezret is, február 14-én, a szerelmesek napján pedig újabb "lakathullám" várható.
Szerelmes lakatok - a Teverétől a Muráig című munkájukban három grazi egyetemista igyekezett felderíteni a világszerte elterjedt lakatok hagyományának hátterét. Megállapításuk szerint három jelkép egyesül a divatban: a lakat, a kulcs - amelyet a folyóba kell hajítani - és a "két világot" összekötő híd. És persze ott van még a szív, a szerelem és a lélek jelképe, amelyet az egyszerű lakatokra vésnek vagy festenek.
"Gyors világunkban nem csoda a stabilitás és a biztonság iránti vágy. A lakatok fix pontot jelentenek, demonstrálják a közösség iránti vágyat és a kapcsolatban megtestesülő érzelmi különlegességet" - fogalmazta meg Martina Plank, a tanulmány egyik szerzője.
Ahogy az a hagyományoknál gyakran előfordul, ennek a szokásnak az eredete is homályba vész. A kutatások szerint az 1990-es években bukkant fel először, egyes információk szerint Olaszországban, mások szerint Szerbiában, de több adat alapján Pécsett terjedt el elsőként a szerelmeket megörökítő lakatok divatja. Azóta a tavaly januárban átadott, szolnoki Tiszavirág gyaloghídon is szép számban gyűlnek a lakatok. Még nem késő egy romantikus, bár hideg estén kocsiba szállni, Szolnokra menni, s ha másért nem, hát emlékül elhelyezni egy egyszerű lakatot, rajta egy monogrammal.
(fotó: MTI)
Az érzelmek örökkévalóságát szimbolizáló lakatok Európán kívül is felbukkantak már: Kínában, Szentpéterváron, Sydneyben. Néhány városban viszont a városvezetés nem igazán értékeli a nemes érzelmek manifesztálódását, Berlinben és Velencében például tilos a lakatok kihelyezése.
2010-ig Grazban sem engedélyezték, ma azonban már eltűrik - amíg stabil marad a híd korlátja, és nem veszélyezteti a közlekedőket.