Bizalmas beszélgetések a gőzben, titkos hangfelvételek! Polcokon a BKV-sztori

Schmidt Gábor Baloldali Korrupciós Vállalat című könyve feltárja az utóbbi években a BKV-nál nyilvánosságra került botrányokat a Combino-ügytől egészen óriási végkielégítésekig

A BKV elmúlt évei inkább egy maffiasztorira emlékeztetnek, semmint egy adóforintokból tömegközlekedési szolgáltatást nyújtó vállalatra. A Baloldali Korrupciós Vállalat című könyv a nagyhatalmú kiskirályok felemelkedését és bukását, a pénzbeszedés és a hűbéresek sakkban tartásának módszereit mutatja be, a 2006-os Combino botránytól a 4-es metró építésén és a mesés végkielégítéseken, vérlázító haveri megbízásokon át egészen a 2010-es végjátékig, a rendőrségi nyomozást követő letartóztatásokig.

BKV vagyis Baloldali Korrupciós Vállalat 
   
   
A Baloldali Korrupciós Vállalat című könyv szerzője Schmidt Gábor, a Népszabadság volt városházi tudósítója, aki elmondta, hogy a kötet a Combino villamosok ügyétől indul és Hagyó Miklós előzetes letartóztatásba helyezéséig követi nyomon a BKV ügyeit.
   
Az ötlet, hogy ezeket az ügyeket kötet formájában is kiadják, a BKV egyik volt vezetőjétől származik - hangúlyozta Schmidt Gábor, aki 13 évig volt a napilap városházi tudósítója. Mint mondta: ezek az ügyek, módszerek és összegek annyira botrányosak, hogy "vétek lett volna megíratlanul hagyni".

   
Elmondása szerint azért most jelentette meg a könyvet, mert most már teljes képet lehet alkotni arról, hogy mi történt, mi történhetett az Akácfa utcában és a Városházán. Folytatás akkor lesz, ha lesz téma.
   
A könyvben a szerző a médiában megjelent információkat szerkesztette össze, illetve egészítette ki háttér-információkkal, életrajzokkal. Szerinte azoknak is olvasmányos és érthető a történet, akik nincsenek képben arról, hogy mi történik naponta a BKV-nál vagy a Városházán.
   

Konspiráció, bizalmas megbeszélések a gőzfürdőben, titokban rögzített hangfelvételek, nyakon szorított vazallusok, milliós kenőpénzek nokiásdobozokban és vaskos borítékokban, cégvezetőktől szedett karácsonyi tagdíjak, előre lezsírozott tenderek, fantomizált cég alibimegbízásából kifizetett lelépési pénzek.

A Budapesti Közlekedési Vállalat elmúlt évei inkább egy sajátos, keletközép-európai maffiatörténetre emlékeztetnek, semmint egy adóforintokból tömegközlekedési szolgáltatást nyújtó vállalatra. A legnagyobb fővárosi közszolgáltató céget a Budapestet irányító MSZP-SZDSZ-koalíció regnálása alatt megszállták a befolyásos politikusok kijáróemberei, a közlekedési vállalatot saját uradalmukként és bizalmasaik, lekötelezettjeik kifizetőhelyeként használták. Ez a könyv a nagyhatalmú kiskirályok felemelkedését és bukását, a pénzbeszedés és a hűbéresek sakkban tartásának módszereit mutatja be, a 2006-os Combino villamosbeszerzéstől a 4-es metró építésén és a mesés végkielégítéseken, vérlázító haveri megbízásokon át egészen a 2010-es végjátékig, a rendőrségi nyomozást követő letartóztatásokig. Arról szól, hogy eközben miként pusztult le és került a csőd szélére az Európa legöregebb járműparkjával a kontinens egyik legdrágább tarifáival utasait szállító közlekedési társaság, és miért nevezik még a szocialista politikusok is egymás között a BKV-t Baloldali Korrupciós Vállalatnak. Kérem, vigyázzanak, a cellaajtók záródnak. A végállomás következik.

Felszámolják az érdemi tevékenységet nem folytató leányvállalatokat

Felszámolja, vagy más feladattal bízza meg a BKV azon négy leányvállalatát, amelyek csak papíron léteznek, tevékenységet jelenleg nem folytatnak. Arról, hogy a BKV-nak olyan cégei vannak, amelyek nem végeznek gazdasági tevékenységet, a Népszava számolt be csütörtökön.
   
Az üggyel kapcsolatban a BKV az MTI megkeresésére közölte, hat társaságban van 100 százalékos tulajdonrészük, ezek közül négy nem folytat érdemi tevékenységet. Ezek a Reklám Szolgáltató Kft., a BKV Ingatlan Kereskedelmi és Ingatlanhasznosítási Kft., a BKV Közbeszerzés Szolgáltató Kft., és a BKV Trade Kft. A Műhely 8 Zrt. a BKV VJSZ tulajdonában van, amely szintén a BKV leányvállalata.
   
A BKV Trade Kft.-n kívül a cégeket még Antal Attila idejében, 2007 második félévében hozták létre, az alapító okiratokat az akkori vezérigazgató szignálta. Eredetileg azért alapították, hogy ezekbe szervezzék ki a BKV reklám-, ingatlanértékesítési és közbeszerzési tevékenységeit. A tevékenységet nem folytató cégek fenntartása éves szinten pár százezer forintba kerül.
   
A cégek azonban nem kapták meg ezeket a feladatokat, ezért a BKV az ingatlan- és közbeszerzési céget felszámolja, a BKV Reklám Kft.-t pedig átalakítja és a libegő működéséért lesz felelős. A BKV Trade Kft.-t (amelyet energiakereskedelemre alapítottak) továbbra is életben tartják. A cégek felszámolása elbocsátásokkal nem jár, mivel nincsenek alkalmazottaik, ügyvezetőjük pedig díjazás nélkül végzi munkáját - közölte a BKV.

Újra sztrájkol a BKV?

Közben több sztrájkot helyezett kilátásba a BKV-nál működő 26 szakszervezet egyike, mert nem ért egyet azzal, hogy a BKV szeptembertől alvállalkozókat von be a budapesti buszos közlekedésbe.