Tiltakoznak a zöldkártyás cégek

Szeretnék, ha visszavonnák azt a rendeletet, amely összevonja az időszakos műszaki vizsgát a környezetvédelmi felülvizsgálattal

Tevékenységük ellehetetlenítése ellen tiltakozik legalább száz környezetvédelmi felülvizsgálatot végző - zöldkártyás - cég. Autókkal indultak a budapesti Hősök teréről szerda délután, hogy a Kossuth téren átadják petíciójukat a miniszterelnök megbízottjának.

A békés demonstrációt a Zöldkártyások Érdekképviseleti Egyesülete szervezte, de csatlakozott hozzá az Eredetiség Ellenőrzés a Gépjármű Bűnözés Ellen Egyesület is.

Azt szeretnék elérni, hogy visszavonják azt a három miniszter által jegyzett, és decemberben megjelent rendeletet, amely összevonja az időszakos műszaki vizsgát a környezetvédelmi felülvizsgálattal.

Somogyi Zsolt elnökhelyettes közölte, hogy az új rendszerben a korábban környezetvédelmi felülvizsgálatot végző cégeknek annyi szerep jut, hogy kiállíthatják a zöldkártyát. Ha az autós 30 napon belül jelentkezik műszaki vizsgára, akkor ott nem kell a környezetvédelmi felülvizsgálatot elvégezni, és megfizetni.  

Az új rendszerben az a személykocsi üzembentartó, aki visz 30 napnál nem régebbi zöld kártyát, annak a műszaki vizsga 10.490 forintba kerül. Az integrált vizsga díja viszont 16.290 forint. Múlt év végéig csak a műszaki vizsga díja 7.700 forint volt. A hagyományos négyütemű motoros kocsinál a zöldkártya 4.550 forintba került. Ebből az érvényesítő matrica ára, 1.180 forint volt az államé.

A demonstrálók érve az, hogy 2.500 zöldkártyás cég jut csődbe az új rendszerben, és esik el évi 7,5 milliárd forinttól, amely most az integrált műszaki állomásokat gazdagítja. Elismerik, hogy az államnak joga szabályozni a kétféle vizsgálatot, de hiányolják az átmeneti időt. Például amikor 2002-ben az állam új technológiát írt elő a környezetvédelmi felülvizsgálatra, akkor azt csak 2005-től kellett alkalmazni.

Vonják vissza a decemberi kormányrendeletet
   

Az eredetiségvizsgálók egyesülete nevében egy tagjuk, Bán Attila olvasta fel a saját petíciójukat. A szakma úgy véli, hogy az Eclipse Informatikai Rendszerház Zrt. által szállított szoftver nem működik, így növekedni fog az autólopások száma. 

Részletek az eredetiségvizsgálók petíciójából:

"A Korm. rendelet által kialakított új rendszer gyakorlatilag nem működik. A 2010. januári és februári eredetvizsgálatok mintegy 98-99 %-át az ügyfeleimmel együttműködő vizsgálóállomások a Korm. rendelet előtti rendszer keretei között végezték el, a közlekedési hatóságok által az új szabályok szerint működtetett vizsgáló állomásokra mindössze 1-2 %-os teljesítés jut."

"A Korm. rendelet az ECLIPS Zrt. által kialakított informatikai rendszerre épít, amelynek teljes körű átadása – ismereteink szerint – nem történt meg. Ezen túlmenően a VPOP által folytatott nyomozás, a Zrt. vezetőinek őrizetbe vétele, előzetes letartóztatása nyilvánvalóan súlyosan hátráltatja, az is valószínűsíthető, hogy lehetetlenné teszi a folyamat e kulcsszereplőjének feladatellátását."

"A Korm. rendelet által kialakított rendszerben az informatikai feladatok ellátásáért az ECLIPS Zrt. havi 120 millió forint összegű díjazásban részesül. A Korm. rendelet hatályon kívül helyezése esetén ez az összeg megtakarítható."

"Ügyfeleim érvényes szerződéssel rendelkeznek, amely 2011. január 31-én jár le, és a Korm. rendelet előtti rendszer szerinti működésre jogosít. Ha a Korm. rendelet hatályban marad, úgy a Magyar Állammal szemben kártérítési igénnyel léphetnek fel."

A demonstráció végén mindkét egyesület petícióját Kecsmár Ilona, a miniszterelnöki kabinet főosztályvezető-helyettese vette át.