Lezárt egy budapesti bicikliutat a Magyar Kerékpárosklub - Ön építene kerékpárutakat?
Írta: Berta István | Forrás: mti |
2009. január 28. szerda 06:19 |
Hamarosan a Fővárosi Közgyűlés elé is kerül egy közlekedési rendezési terv, amely kimondja, hogy nem kell mindenhová önálló kerékpáros pályát létesíteni
Nem tudom miért, de nem igazán működik a kerékpárosok, az autósok és a városvezetők közötti kommunikáció.
A "kerékpárutak" mind az autósok, mind a bringások között nagy vihart kavarnak...
A legnagyobb vitát kiváltó "kerékpárút" a Margit hídon nyaranta kialakított hétvégi sávlezárás. Az illetékesek hétvégenként lezárnak egy forgalmi sávot a Budára vezető oldalon, hogy azt a kerékpárosok számára biztosítsák, de a bringások többsége továbbra is a járdán, vagy a villamossíneken, esetleg az egyetlen - autósoknak - megmaradt sávban teker. (Ön építene kerékpárutakat?)
De hasonló a helyzet például a Szentendrei úton is, ahol nem egyszer egymás mellett beszélgetve pedáloznak az emberkék, miközben a Római Parton kiépített kerékpárút van már évek óta, de számtalan hasonló példát lehetne említeni. (Ön építene kerékpárutakat?)
A mostani nagy kerékpárút leavatással kapcsolatban azt nem vitatom, hogy talán veszélyes az a gyalogosokra nézve, azonban a kerékpárosok egy jelentős része ugyanúgy sodorja el a gyalogosokat (nem egyszer gyermekeket), mint ahogyan azt tette az a teherautós annál a bizonyos balesetnél a bringással.
A különbség "csak" annyi, hogy a gyalogosok megúszhatják néhány zúzódással.
Tudom, hogy közhely, de talán össze kellene ülni és kialakítani egy mindenki számára megfelelő és használható kerékpárút-stratégiát, vagy esetleg meg kellene tanulni egymás mellett élni!
Jelképesen lezárt egy frissen elkészült budapesti kerékpárútszakaszt kedden a Magyar Kerékpárosklub (MK). A civil szervezet az elhibázottnak tartott beruházás ellen tiltakozott az akcióval.
A "leavatott" kerékpárút-szakasz a járdából kiszakított területen vezet a XIII. kerületi Dráva utcában a Dózsa György úttól a Kárpát utcai kereszteződésig, ahol az MK aktivistái fekete anyaggal letakarták a kerékpárutat jelző közlekedési táblát és összevarrták a felavatást jelképező nemzeti színű szalagot.
Járdára telepíteni kerékpárutat drága és balesetveszélyes - mondta László János, az MK elnöke. (Ön építene kerékpárutakat?)
2007-ben például a budapesti Stefánia és a Thököly út találkozásánál azért halt meg egy kerékpáros, mert a Stefániáról jobbra kanyarodó teherautó sofőrje nem vette észre a vele párhuzamosan haladó, a járdán kiépített kerékpárúton tekerő biciklistát, aki át akart kelni a kereszteződésen és a KRESZ szabályai szerint elsőbbsége lett volna. A tragédia óta eltelt majdnem két év, és még mindig épülnek ilyen utak, pedig a járdára száműzött kerékpárút miatt a gyalogosok sincsenek biztonságban - mondta László János.
A szervezet számításai szerint a járdára épített kerékpárút kilométerenként átlagosan 40 millió forintba kerül. Az úttesten felfestett kerékpársáv kilométerenkénti költsége ezzel szemben csupán 260 ezer forint, és a balesetveszély is kisebb, hiszen a gépjárművezetők és a kerékpárosok - a közlekedés egyenrangú szereplői - jól látják egymást, jobban tudnak figyelni egymásra és a járda megmarad a gyalogosoknak, mondta a civil szervezet elnöke.
Halász Ferenc, az MK észak-pesti szervezetének vezetője az MTI-nek elmondta: "a rossz beruházás rendszerhiba következménye." A befektető - egy irodaház építtetője - szakértők, például az MK megkérdezése nélkül terveztette meg a bő 600 méteres szakaszt, és meg is kapta az engedélyeket a kivitelezésre, pedig az MK és a kerületek, illetve a Fővárosi Önkormányzat között jó az együttműködés.
Hamarosan a Fővárosi Közgyűlés elé is kerül egy közlekedési rendezési terv, amely kimondja, hogy nem kell mindenhová önálló kerékpáros pályát létesíteni, hanem magát a városi közúthálózatot kell alkalmassá tenni a biztonságos kerékpározásra. "Mindent megteszünk azért, hogy a bürokrácia útvesztőiből szakértői véleményezés nélkül kikerült terv alapján megépített szakasz újra járda legyen, és a kerékpárosok az úttesten kapjanak helyet" - mondta Halász Ferenc. (Ön építene kerékpárutakat?)