Bár a híresztelések szerint a Red Bullnak komolyabb nehézséget okozott, hogy az FIA betiltotta 2013-ra tervezett motorvezérlésüket, a csapat részéről cáfolják, hogy fejtörést okozna nekik a tavalyi programozásra történő visszaállás.
Fotó: xpbimages.com
Mint arról már beszámoltunk, a német szakportál, az Auto Motor und Sport részletes elemzésében arra a követeztetésre jutott, hogy leginkább a motorvezérlés terén végrehajtott kényszerváltoztatások okozhatták a Red Bull csapat nehézségeit a második barcelonai teszthét utolsó két napján.
A csapat részéről Sebastian Vettel meglehetősen keserűen nyilatkozott arról, hogy fejlesztéseik és beállítási munkálataik is hátrányt szenvedtek a mindössze egy kört bíró gumik miatt, ám miután a címvédő autója leginkább a lassú kanyarokban tűnt sebezhetőnek, a gárda irányítói pedig meglehetősen nyugtalannak tűntek, a német szakportál szerint egyértelmű, hogy nincs minden rendben a címvédő háza táján.
Helmut Marko, a gárda osztrák tanácsadója ugyanakkor kihangsúlyozta, nehézségeiknek vajmi kevés köze van a motorvezérlés körüli vitához: „Ez abszolút őrültség!”
Marko úgy véli, ezen híreket csupán a média fújta fel, hogy problémájuk lenne a korábbi motorvezérléssel, azt pedig már csak a közelmúlt eredményei ismeretében is nonszensznek tartja.
„A régi beállításokkal az autónk a tavalyi év végén varázslatosan működött” – idézi Markót a Bild. „Nincs okunk az aggodalomra.”
Mindezt a Renault szakembere, Remi Taffin is megerősítette. A francia szerint nincs semmi különös abban, hogy a tesztek idején újfajta motorbeállításokkal kísérleteztek.
„Az új kipufogó-rendszerek miatt újítottunk a motorvezérlésen is. Ez teljesen normális a tesztek idején. Ráadásul a változtatások alig jelentettek különbséget.”